Află distanța de oprire a mașinii — reacție plus frânare — în funcție de viteză, timpul de reacție și starea carosabilului (uscat, umed, zăpadă).
Viteza și condițiile
Introdu viteza și timpul de reacție (tipic ~1 s), apoi alege starea carosabilului.
Estimare fizică (anvelope și frâne în stare bună). Distanța de frânare crește cu pătratul vitezei: dublezi viteza → distanță de 4× (ex. 100→300 km/h înseamnă 9×). La viteze foarte mari, rezistența aerului scurtează puțin distanța reală față de acest model idealizat. În realitate contează și mașina, anvelopele și carosabilul.
Distanță de oprire = 27,9 mCalcule rapide pentru șoferi. Formule standard pentru consum, cost și viteză. Calcul instant în browser, fără cont și fără date trimise. Prețurile combustibilului sunt orientative.
Distanța de oprire adună distanța de reacție (viteză × timp) cu distanța de frânare (crește cu pătratul vitezei):
La 50 km/h, cu 1 s reacție pe uscat: ≈ 13,9 m reacție + 14 m frânare ≈ 28 m total.
Este distanța totală parcursă din momentul în care observi un pericol până la oprirea completă. Ea însumează distanța de reacție și distanța de frânare.
Distanța de frânare crește cu pătratul vitezei: v² ÷ (2 × μ × g), unde μ este aderența carosabilului și g accelerația gravitațională. De aceea la viteză dublă frânarea e de patru ori mai lungă.
Este distanța parcursă în timpul cât reacționezi (tipic ~1 secundă), înainte de a apăsa frâna. Se calculează ca viteză × timp de reacție.
Pe uscat, cu 1 secundă reacție, sunt aproximativ 14 m reacție + 14 m frânare, deci circa 28 m în total. Pe umed sau zăpadă, distanța crește semnificativ.
Pentru că distanța de frânare depinde de pătratul vitezei. La 100 km/h față de 50 km/h, energia de oprit este de patru ori mai mare, deci și distanța de frânare.
Scade aderența (coeficientul μ): de la ~0,7 pe uscat la ~0,4 pe umed și ~0,2 pe zăpadă. Cu cât aderența e mai mică, cu atât distanța de frânare e mai mare.
Este o regulă de siguranță: păstrează cel puțin 2 secunde față de mașina din față (mai mult pe umed). Astfel ai timp de reacție și spațiu de frânare.